一天跌去2700亿!特斯拉系统遭遇全球性宕机!有车主被困在沙漠苦打两小时救援电话

每经记者 蔡鼎    每经编辑 卢祥勇    

拥有一辆科技感十足、没有传统汽车钥匙的特斯拉,原本是众多电动车车主梦寐以求的事情。然而,当你在一个沙漠的超级充电桩刚充满电,你的特斯拉却无法解锁,你活生生被锁在了车外,而且打近两个小时的紧急道路救援电话仍无人接听,就不是那么美妙了。

特斯拉全系统宕机并非第一次

除了APP、内部系统和太阳能产品出现宕机外,DownDetctor上还有网友表示,特斯拉的网站也出现部分宕机。这位名为Megan的车主称:“无法解锁我的Model 3,App宕机了……也无法通过网站登录,已经等了一个小时了,并且告诉我等待时间还要一个多小时……”

据记者了解,这并非第一次有百亿级私募被监管处罚。

推特上,有网友写道:“@马斯克 @特斯拉 我现在在一个沙漠的超级充电桩,我被锁在我的Model 3外了,(APP)无法连接到车上,我已经打了紧急道路救援电话快两小时了。求救!”

然而,2020年6月19日,经监管问询,文投控股披露了关于2019年年报问询函的回复公告称,凯石益正在承诺期内转让了其管理的凯石2号所持有的君联嘉睿的合伙份额,违反了其公开承诺。

这样的烦心事,周三就发生在了许多美国特斯拉车主的身上。

据美国汽车媒体Electrek报道,美东时间周三上午(北京时间周三23时许),特斯拉遭遇完全的网络中断,公司内部系统出现宕机,导致公司工作人员无法处理送货和订单。

最近,上交所一份处罚决定揭露了前知名百亿私募上海凯石益正资产管理有限公司(以下简称“凯石益正”) 的违规行为。

凯石益正解释称交接疏忽

对此,上交所表示,凯石益正作为公司非公开发行认购对象的有限合伙人,其面向市场公开做出的36个月不转让合伙企业份额的承诺,可能对公司股价和投资者预期产生重要影响。而凯石益正在承诺期内转让其持有的君联嘉睿的合伙份额,违反了其前期作出的公开承诺。其行为违反了《上海证券交易所股票上市规则》(以下简称《股票上市规则》)第1.4、第2.23条以及《上市公司监管指引第4号——上市公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及上市公司承诺及执行》的有关规定。

当日,宕机的特斯拉App显示“临时维护”的警报。特斯拉方面表示,公司确实在进行一些有计划的维护,但花费的时间比预期的要长,因此导致App出现宕机,并持续了数小时之久。对此,有批评者认为,如果车主没有随身携带钥匙卡,那么App的中断将导致他们无法进入车内,但特斯拉表示情况并非如此。

从凯石益正的公开资料来看,其布局非常广泛,是一家大型老牌私募。据悉,上海凯石益正资产管理有限公司成立于2009年1月,投资领域覆盖私募股权、并购、新股上市申购、定向增发、二级市场A股投资、量化投资、债券等,并于2013年9月被邀请加入全球资深投资协会20-20投资协会。该协会实行邀请制,凯石是中国大陆受邀加入该协会的首家私募基金管理公司。

车主在沙漠打两小时紧急救援电话

在车主方面,从美东时间周三上午11点开始,特斯拉车主便无法通过App连接到汽车上。

从凯石益正的官方公告来看,2016年上半年,凯石2号的投资经理发生了两次变更。2016年4月11日,该基金的投资经理由李亚辉变更为王露,5月5日,又由王露变更为李国林。

而且比较奇葩的是,凯石益正于2016年3月成立了凯石财汇5号私募投资基金(以下简称凯石5号),将持有的君联嘉睿合伙份额全部由凯石2号转让给了凯石5号,也就是说,自己转让给自己了。

2015年2月,凯石益正在《松辽汽车股份有限公司关于非公开发行股票有关承诺事项的公告》中公开承诺:“其于合伙企业取得2发行人本次发行标的股份后的36个月内不得转让其各自对合伙企业的出资或退出合伙”。

据Electrek,同样的问题也发生在特斯拉的太阳能产品上,用户均无法监控他们的系统运行状态。报道中称,特斯拉的网络中断似乎是全球性的,全球各地的车主都报告了同样的情况。

2015年,松辽汽车股份有限公司(后更名为文投控股(3.250, -0.06, -1.81%)股份有限公司,以下简称文投控股或公司)通过非公开发行股份600,308,500股,募集资金38.90亿元,用于收购江苏耀莱影城管理有限公司100%的股权、收购上海都玩网络科技有限公司100%的股权以及补充流动资金等。

2018年4月21日,周六,从当天下午开始一直到周日早上,众多特斯拉车主经历了长时间的App宕机。当时,特斯拉在周六承认了问题并表示当日晚上已经修复,但许多车主在次日早上仍在经历同样的问题。

“现在虽然行业分化越来越严重,头部私募似乎高歌猛进,但从近期的处罚情况来看,不管渠道、资源优势有多强,合规风控是一家私募的生命线,很多头部私募会因为布局面广、产品众多而存在一些疏漏,这方面需要不断加强,近些年大型私募对于合规方面的人才要求也越来越高。”沪上一位私募研究员表示。

怎么会做出如此“奇葩”的行为呢?

《每日邮报》报道称,从在DownDetector上报告特斯拉网络中断问题的特斯拉车主的热点图(下图)来看,遭遇网络中断的车主绝大部分来自美国包括旧金山、波士顿、纽约和芝加哥等市,欧洲一些国家(包括英国、德国和俄罗斯等)的车主也报告了类似的问题。

私募必须守住合规底线

凯石益正作为君联嘉睿的有限合伙人,通过其管理的凯石价值2号证券投资基金(以下简称凯石2号),认缴君联嘉睿的份额为5.87%。

比如曾管理300亿元规模、计划登陆新三板、赶上中国第一批私募股权投资基金大潮的永安信,今年3月就因大量私募产品没有备案、单只产品投资人数超200人、基金财产和公司的财产混在一起而被证监会处罚。

2015年8月18日,公司非公开发行股份完成过户。也就是说,凯石益正在2018年8月17日之前不能够转让这部分股份。

北京君联嘉睿股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称君联嘉睿)参与认购公司非公开发行股份,认购股数77,608,200股,占公司发行后总股本的9.41%。

有车主回复Megan称:“同样的问题,我把我的钥匙落在车里了……所以我现在陷入困境了,也在等待呼叫道路救援。”

文投控股的公告显示,凯石益正由于工作交接疏忽,后续承办人员在不知道此承诺的情况下,在承诺期内转让了其管理的“凯石价值2号证券投资基金”所持有的君联嘉睿的合伙份额,违反了相关市场公开承诺。

每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者注意到,其实,这并非特斯拉第一次出现全系统的宕机,由于特斯拉的手机App正成为其生态系统中越来越重要的一部分,因此当服务中断时,这可能会成为所有特斯拉车主面临的一个难题。对于特斯拉Model 3的车主来说,这款App就是他们的车钥匙。

纯达基金合规风控总监陈心怡也表示,根据监管要求,私募基金管理人在登记、产品备案、信息披露、投资者适当性管理等各个环节的合规要求都在提高,行业早已经脱离了“单枪匹马”的阶段,作为私募基金管理人,在每一只产品的每一个环节都应谨慎,容不得半点疏忽。

不过部分车主通过蓝牙仍可以连接,使得车主可以解锁并启动。

鉴于上述违规事实和情节,上交所决定对文投控股股份有限公司股东上海凯石益正资产管理有限公司予以监管关注。

报道称,截至美东时间周三上午11:35左右,部分特斯拉汽车已经开始恢复连接,另一些车主则仍被网络中断的问题所困扰。有用户在宕机追踪网站DownDetetor上表示,“特斯拉的App在iPhone上已经‘冻结’,卸载、重新下载了后App显示‘出现错误’(不是开玩笑),并给了我一个ID。我仍有一张车卡可以使用。特斯拉现在一定在竭力解决这一问题。祝他们好运。”

今年6月,资管规模近百亿元的私募——深圳朴素资本在私募基金产品募集与管理过程中,存在向投资者承诺最低收益、未对部分投资者的风险识别能力和风险承担能力进行评估、未对部分私募基金进行风险评级的情形,收到了深圳证监局的两份处罚决定书。

全球特斯拉车主报告的网络中断热点图